Як інформує «Перший Новинний» із посиланням на офіційну сторінку Audi, автовиробник представив A6 Allroad Quattro нового покоління — версію універсала A6, адаптовану до складних дорожніх умов. Ця модель вперше в історії отримала гібридну силову установку типу Plug-in Hybrid (e-Hybrid), що дозволяє суттєво зменшити витрати пального та забезпечує можливість руху на чистій електротязі.
Екстер’єр та аеродинамічні особливості
Дизайн новинки демонструє поєднання елегантності та агресивності. Ключовою рисою стали масивні розширені колісні арки, які візуально наближають автомобіль до спортивного Audi RS6. Передня частина отримала оновлену решітку радіатора з характерним стільниковим орнаментом, що покращує охолодження двигуна. Периметр кузова захищений міцним пластиковим обвісом, а на даху встановлено функціональні рейлінги для кріплення багажу. Автомобіль оснащено повністю світлодіодною оптикою; за додаткову плату доступні прогресивні матричні фари та цифрові OLED-ліхтарі, здатні відображати попереджувальні сигнали для інших учасників дорожнього руху. Аеродинамічний коефіцієнт кузова було оптимізовано завдяки активним заслінкам у повітрозабірниках, що дозволило знизити рівень шуму на високих швидкостях.
Технічні характеристики та шасі
Audi A6 Allroad Quattro обладнано адаптивною пневматичною підвіскою, що забезпечує високий рівень комфорту. Стандартний дорожній просвіт на 34 мм перевищує аналогічний показник звичайного A6 Avant, а для складних умов експлуатації передбачено спеціальні алгоритми роботи підвіски та опцію примусового підняття кузова на 45 мм додатково. Повнокероване шасі з кутом повороту задніх коліс до 5 градусів гарантує виняткову маневровість у міському трафіку та бездоганну стійкість під час динамічного руху трасою. Система повного приводу Quattro з технологією ultra автоматично підключає задню вісь лише за потреби, що економить енергію.
Силові установки
Виробник пропонує два технологічні підходи до компонування силової установки:
- Plug-in Hybrid (e-Hybrid): поєднує 2,0-літровий бензиновий турбомотор TFSI та інтегрований електродвигун. Сумарна потужність системи сягає 362–367 к.с. (залежно від налаштувань) та 500 Нм крутного моменту. Батарея ємністю 25,9 кВт·год забезпечує до 95 км запасу ходу на електротязі (цикл WLTP). Зарядка пристроєм потужністю 11 кВт займає приблизно 2,5 години.
- Mild Hybrid (MHEV plus): «м’який» гібрид на базі 3,0-літрового дизельного двигуна V6 (TDI). Потужність становить 295 к.с. та 580 Нм. Інноваційна 48-вольтова система з додатковим генератором додає ще 24 к.с. під час прискорень, а встановлений електроприводний компресор (EPC) усуває турбояму за 250 мілісекунд, забезпечуючи миттєвий відгук на педаль газу.
Обидві версії прискорюються до 100 км/год за 5,4–5,5 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год.
Оснащення салону
В інтер’єрі преміумкласу встановлені :
- Цифрова панель приладів з діагоналлю 11,9 дюйма та проєкційний дисплей.
- Мультимедійна система з дисплеєм 14,5 дюйма.
- Окремий сенсорний екран для переднього пасажира з функцією Active Privacy, що запобігає відволіканню водія.
- 4-зонний клімат-контроль з іонізацією повітря та панорамна дах.
- Акустичне скління для мінімізації шумів.
- Крісла з підігрівом, вентиляцією та 10-точковим пневматичним масажем.
- Багажне відділення: об’єм становить від 466 до 1497 літрів (дизельна версія) та від 404 до 1423 літрів (плагін-гібрид).
Ціна та старт продажів
Європейські продажі оновленого Audi A6 Allroad Quattro розпочнуться 18 червня 2026 року. У Німеччині ціни на дизельну версію TDI починаються від 77 250 євро, а гібридний варіант e-Hybrid оцінений у 80 250 євро. Для ринку також будуть доступні індивідуальні пакети оздоблення кузова та інтер’єру у рамках програми Audi Exclusive.
Раніше ми писали про те, що Volvo оновить гібридний кросовер XC60 T8 PHEV.