Як повідомляє «Перший Новинний» із посиланням на «Інтерфакс-Україна», державний перевізник «Укрзалізниця» найближчими тижнями впровадить систему гнучкого ціноутворення для вагонів класу СВ. Цей крок є частиною стратегії з компенсації видатків на реалізацію масштабної соціальної ініціативи «УЗ-3000».
Програма «УЗ-3000» є складовою загальнодержавного пакета «Зимової підтримки» та надає українцям можливість безплатно проїхати до 3000 кілометрів залізницею всередині країни у непікові години.
Очільник правління «УЗ» Олександр Перцовський пояснив, що використання інструментів адаптивного тарифоутворення у преміальному сегменті дозволить не лише перекрити витрати на безплатні квитки, а й сформувати додатковий фінансовий резерв у розмірі кількох сотень мільйонів гривень. За його словами, з моменту запуску програми на початку грудня пасажири вже встигли скористатися майже 80 тисячами пільгових місць.
Керівник компанії зауважив, що реальний обсяг недоотриманого прибутку є меншим, ніж здається, оскільки більшість отримувачів пільг за інших умов взагалі не планували б поїздку. До того ж програма не діяла у періоди максимального попиту, що дозволило уникнути перевантаження системи.
Стабільність проєкту «УЗ-3000» у 2026 році забезпечуватиметься двома шляхами:
- Гнучкі тарифи: вартість квитків у вагонах СВ та першому класі «Інтерсіті» тепер прямо залежатиме від того, наскільки заздалегідь здійснюється купівля та наскільки популярним є конкретний маршрут.
- Державна підтримка: протягом першого кварталу поточного року планується розробка системного механізму PSO (громадських зобов’язань), який передбачає компенсацію різниці між соціальним тарифом та реальною собівартістю рейсів.
Згідно з урядовою постановою, «Укрзалізниця» отримала широкі повноваження для перегляду вартості платних послуг. Це включає зміну коефіцієнтів залежно від дня тижня, сезону та рівня заповнюваності вагонів. Також очікується перегляд правил повернення квитків та оновлення тарифів на міжнародні перевезення.
Наразі триває перший етап ініціативи, де безплатні місця у плацкарті, купе та другому класі «Інтерсіті» доступні на понад 20 напрямках, що з’єднують прифронтові регіони з іншими областями країни. Повноцінний запуск другого етапу відбудеться одразу після остаточного затвердження механізму державних компенсацій.
Раніше ми писали про те, чи продовжать дорожчати долар і євро 12-18 січня.