Як інформує «Перший Новинний» із посиланням на матеріал «РБК-Україна», директор «Консалтингової групи «А-95»» Сергій Куюн розповів, як перехід на бензин стандарту E10 вплине на вартість пального для водіїв.
Зокрема, експерт наголосив, що вищезазначений крок є частиною процесу приведення вітчизняних технічних норм у відповідність до вимог Європейського Союзу, і запевнив, що істотного подорожчання на ринку не буде.
Суть переходу на новий євростандарт E10
З 1 липня на всіх заправках України запроваджено обов’язковий стандарт E10. Головна зміна полягає у хімічному складі нафтопродукту: до звичайного бензину тепер додають частку біоетанолу. Це «стратегічний крок» для уніфікації пального, що відповідає вимогам ЄС.
Економічні наслідки впровадження стандарту E10 в Україні
Директор «Консалтингової групи «А-95»» спрогнозував фінансовий вплив нововведення на собівартість продукту. За підрахунками фахівця, використання біоетанолу збільшує закупівельну вартість пального на 15–25 доларів за тонну. У перерахунку на роздрібну ціну це становить додаткові 50–70 копійок за літр.
На думку експерта, це «настільки незначне здорожчання», що кінцевий споживач не відчує змін. Куюн наголосив, що АЗС не здійснюватимуть перегляд цін виключно через цей фактор. Значно більший вплив на вартість мають зовнішні обставини: коливання світових цін на нафту, валютний курс та логістичні витрати.
Уніфікація ринку та логістичні переваги
Впровадження стандарту E10 спрощує роботу постачальників, оскільки зникає потреба створювати унікальні суміші спеціально для України. Тепер компанії зможуть транспортувати однакові партії пального безпосередньо з європейських НПЗ. Це створює умови для оптимізації витрат і довгострокової стабілізації постачань, а споживачі втратять можливість вибору між різними стандартами, оскільки весь ринок поступово перейде на новий єдиний продукт.
Прогноз вартості пального на майбутнє
Проаналізувавши перспективи, Куюн розраховує на відносну стабільність із можливим зниженням цін на пальне. Наразі спостерігається цікава динаміка: вартість бензинe утримується на високих відмітках, тоді як ціни на дизель демонструють зниження.
Зазвичай ціни на ці два види пального рухаються синхронно, проте поточна ситуація є винятком. Куюн підсумував, що «бензин теж піде вниз», адже з часом ринок вирівняє цю аномалію, що стане відчутним для кожного водія на заправках.
Раніше ми писали про тарифи на воду в Україні з 1 липня 2026 року.