Як інформує «Перший Новинний» із посиланням на матеріал видання Asia Today, Північна Корея продовжує систематично обходити міжнародні санкції, запроваджені Організацією Об’єднаних Націй. За даними видання, Пхеньян значно перевищує встановлені ліміти на імпорт нафтопродуктів, а також зберігає канали експорту корисних копалин попри чинні обмеження. Ключову роль у функціонуванні цих схем, як зазначається, відіграють Росія та Китай.
Імпорт пального значно перевищує дозволені обсяги
Відповідно до резолюції Ради Безпеки ООН №2397, річний імпорт нафтопродуктів до КНДР не може перевищувати 500 000 барелів. Обмеження були запроваджені для стримування розвитку північнокорейських військових і ядерних програм.
Офіційно Пхеньян задекларував отримання 483 139 барелів пального, що становить майже 97% від дозволеного ліміту. Однак, як наголошують автори матеріалу, реальні обсяги поставок можуть бути в рази більшими.
За оцінками, фактичний імпорт нафтопродуктів та пального з Росії та Китаю перевищує встановлені обмеження приблизно у 7 разів. При цьому офіційна статистика відображає лише частину реальних поставок.
Москва припинила звітувати про експорт
Окрему увагу журналісти звертають на позицію Росії. З початку 2024 року Москва фактично припинила публікувати інформацію про постачання нафтопродуктів до Північної Кореї.
Південнокорейський розслідувач Ю Йон Вон заявив, що Росія та Китай можуть навмисно приховувати справжні обсяги експорту пального до КНДР. На його думку, офіційні дані не відображають реального масштабу співпраці між сторонами.
Експерти зазначають, що непрозорість поставок суттєво ускладнює контроль за дотриманням санкційного режиму та моніторинг міжнародної торгівлі з Пхеньяном.
Експорт вугілля під виглядом російської продукції
Попри міжнародну заборону, КНДР продовжує експортувати вугілля та залізну руду. Для цього використовуються складні логістичні схеми із залученням суден під іноземними прапорами.
У матеріалі зазначається, що Північна Корея активно застосовує так званий тіньовий флот — мережу суден, які використовуються для приховування маршрутів перевезення, походження вантажів та кінцевих отримувачів продукції.
Одним із ключових механізмів обходу санкцій є зміна країни походження товару. За даними видання, північнокорейське вугілля маркується як російське, після чого потрапляє на міжнародні ринки.
Минулого року обсяг таких поставок, за попередніми оцінками, досяг близько 1,5 мільйона тонн. Також повідомляється про спроби розширити подібні схеми на китайський напрямок та інші зовнішні ринки.
Озброєння в обмін на військові технології
Співпраця між Москвою та Пхеньяном не обмежується економічною сферою. У період із вересня 2023 року до квітня 2024 року КНДР передала Росії значні обсяги озброєння. Йдеться про артилерійські боєприпаси, реактивні системи залпового вогню (РСЗО) та сотні балістичних ракет малої дальності.
Натомість Північна Корея отримує доступ до сучасних військових технологій, серед яких:
- засоби протиповітряної оборони (ППО);
- системи радіоелектронної боротьби (РЕБ);
- документацію для виробництва та модернізації безпілотників;
- розробки, пов’язані з космічними ракетами-носіями;
- окремі компоненти подвійного призначення.
Аналітики вважають, що така співпраця дозволяє Пхеньяну прискорювати модернізацію власних збройних сил та оборонно-промислового комплексу.
«Санкційний флот» безперешкодно курсує між РФ та КНДР
Морські перевезення між Росією та КНДР здійснювалися за участю суден, які вже перебували під санкціями Республіки Корея (Південна Корея).
За даними розвідки Південної Кореї, щонайменше три таких кораблі регулярно курсували між портами двох країн. Повідомляється, що російські військові кораблі супроводжували окремі вантажні рейси, забезпечуючи безпечне проходження маршрутів.
Фахівці наголошують, що використання санкційних суден, приховування походження вантажів та непрозорість поставок залишаються одними з головних інструментів обходу міжнародних обмежень, запроваджених проти Північної Кореї.
Раніше ми писали про те, що Євросоюз має намір накласти санкції на компанії Китаю.