Як інформує «Перший Новинний» із посиланням на матеріал видання Carscoops, автомобільний гігант Toyota офіційно розпочав реалізацію на внутрішньому ринку Японії найменшого та найбільш бюджетного представника своєї позашляхової лінійки — Land Cruiser FJ.
Цей автотранспортний засіб пропонують покупцям виключно в одній, максимально укомплектованій версії за ціною 4,5 млн єн, що еквівалентно приблизно 28 500 доларам США (близько 1 260 880 грн за поточним комерційним курсом). Для порівняння, аналогічну суму в японських автосалонах просять за «паркетник» RAV4 із гібридною силовою установкою, проте ці автомобілі уособлюють кардинально відмінні філософії та технічні концепції.
Конструктивні особливості, габарити та геометрична прохідність Toyota Land Cruiser FJ
Головна відмінність новинки від звичайних міських кросоверів полягає в її архітектурі. Модель Land Cruiser FJ є повноцінним «всюдиходом», в основі якого лежить міцна рамна платформа IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle), аналогічна тій, що застосовується в пікапах Hilux останнього покоління. Позашляховик вирізняється підвищеною жорсткістю кузова на кручення та високою витривалістю ходової частини під час експлуатації на бездоріжжі.
Попри значний потенціал геометричної прохідності, за своїми габаритами автомобіль виявився компактнішим за більшість сучасних машин класу SUV:
- повна довжина кузова становить 4 575 мм;
- величина колісної бази забезпечує маневровість у щільному міському потоці та на завужених лісових просіках;
- архітектура підвіски гарантує великі ходи коліс для подолання складного рельєфу.
Оснащення салону та електронні помічники Toyota Land Cruiser FJ
Для ринку Японії виробник передбачив фіксований перелік обладнання, який не передбачає компромісів і містить актуальний пакет сучасних опцій.
У внутрішньому просторі позашляховика встановлено:
- повністю цифрову панель приладів для водія;
- передову мультимедійну систему, оснащену сенсорним дисплеєм із діагоналлю 12,3 дюйма;
- блоки підігріву передніх крісел та рульового колеса для комфортної експлуатації взимку;
- фірмовий комплекс активної безпеки Toyota Safety Sense, що містить системи запобігання зіткненням та контролю рядності руху.
Внутрішнє оздоблення виконане у підкреслено практичному, індустріальному стилі. Матеріалом для оббивки сидінь та елементів інтер’єру слугує зносостійка штучна шкіра, яка легко піддається очищенню після поїздок по багнюці.
Технічні характеристики та перспективи модернізації
Під капотом Land Cruiser FJ розмістили прості та перевірені часом технічні вузли, позбавлені складних електричних надбудов. Рушійною силою базової модифікації виступає рядний чотирициліндровий бензиновий атмосферний двигун робочим об’ємом 2,7 літра, який генерує потужність 163 кінські сили (к.с.). Мотор функціонує в парі з класичною 6-діапазонною автоматичною коробкою перемикання передач гідромеханічного типу.
Система повного приводу реалізована за схемою з жорстким підключенням передньої осі, а для подолання екстремальних ділянок передбачено примусове механічне блокування заднього міжколісного диференціала. На момент старту продажів електрифікованих версій не передбачено. Проте інженери зазначають, що в майбутньому лінійка може поповнитися модифікацією «м’якого» гібрида на базі дизельного силового агрегату. Подібне оновлення відбудеться не раніше 2029 року за зразком важкої техніки Toyota Hilux, яка зараз успішно реалізується в європейських країнах.
«Ієрархія» в модельному ряду та географія постачання
Новий Land Cruiser FJ офіційно застовпив за собою статус найбільш бюджетного варіанта у знаменитому всюдихідному сімействі японського бренду. Своєю вартістю він вигідно відрізняється від утилітарних машин класичної 70-ї серії та є значно доступнішим за середньорозмірний флагман Land Cruiser Prado 250.
Корпорація розраховує на масштабне географічне охоплення ринків збуту. Автомобіль постачатиметься в країни Південно-Східної Азії, на Близький Схід, до Латинської Америки, Африки та Індії, де зберігається високий попит на рамний транспорт. Водночас офіційний експорт до країн Європейського Союзу та Сполучених Штатів Америки наразі не входить до стратегічних планів автовиробника, що зумовлено жорсткими локальними екологічними нормативами щодо викидів вуглекислого газу та високими загороджувальними митними тарифами на імпорт готові машин.
Раніше ми писали про те, що слід знати водіям про обов’язкове страхування авто.